Reale Stickstoffoxidwerte im Winter bei Euro 6-Dieselfahrzeugen, zumeist nicht besser als Euro 4

Der Dieselskandal wird derzeit häufig nur als VW-Skandal abgetan und schon fast wieder als geklärt angesehen. Gleichzeitig drohen Fahrverbote für Dieselfahrzeuge in Innenstädten und selbst die Nichtraucher werden sich darüber bewusst, dass ihre Lungen sicherlich nicht nur vom Passivrauch verunreinigt werden. Deshalb wird jetzt schon mit einer neuen Euro 6 Abgasnorm für Dieselfahrzeuge gerechnet, die dann die Luft der Innenstädte weniger toxisch machen sollen. Der internationale Verkehrsberater Dr. Axel Friedrich hat für die Umwelthilfe diese neuen Diesel im Winter getestet. Wir wollten von ihm wissen was dabei herauskam.